跑单途中遇到纠纷，找谁协调？配送站点有诉求，向谁反映？

过去，一些外卖骑手碰到问题，常常不知道该找哪个部门、哪个人。如今，在济南部分网约配送站点，这个问题有了更明确的答案：基层市场监管所所长担任“党建站长”，配送站点负责人担任“行政站长”，两名站长共同服务骑手、协调问题。

日前，济南市、济南高新区网约配送行业党委联合有关部门、社区、配送站点和爱心商户，举行“双站长”议事协商交流会暨“政府开放日”活动。这场活动把骑手、站点和职能部门请到一起，有问题当面提、有需求现场议。

“双站长”并不是简单地多挂一块牌子。

早在今年5月，济南市网约配送行业党委启动了网约配送“双站（队）长”试点，在基层市场监管所设立党建工作指导站，由党建工作指导员与配送站点行政站（队）长协同履职。

一个连接政府部门、街道社区和行业资源，一个熟悉站点运营和骑手日常。双方共同承担政策宣传、诉求收集、权益保障、行业自律、基层治理参与等工作，让过去分散在不同部门和环节的服务力量，更直接地落到配送站点和骑手身边。

具体来看，“双站长”怎么分工，如何避免职责交叉、相互推诿？骑手遇到问题，谁来接、谁来转、谁负责办？

这次活动上，相关机制得到进一步细化。济南高新区孙村市场监管所、翡翠雅郡北区社区、配送孙村站点等现场签订协商共建协议，并发布“双站长”工作细则和三张工作清单，对岗位职责、服务事项、工作流程逐项明确。

也就是说，骑手今后碰到具体问题，不只是有人能反映，更明确了找谁反映、谁来办理、怎么协调。

除了两位站长，骑手队伍中还多了一批“自己人”。

当天，孙村市场监管所“骑手调解室”正式揭牌，4名骑手被聘为“骑手调解员”。

为什么让骑手来调解骑手的事？

据介绍，相比一般工作人员，骑手更熟悉配送流程，也更清楚同行最常遇到哪些难题。送餐过程中出现等待时间争议、配送衔接不畅、消费纠纷等情况时，他们更容易听懂问题出在哪里，也更方便第一时间沟通协调。

依托市场监管所设立的“骑手调解室”，将常态化收集骑手诉求、开展纠纷调处，让一些矛盾能够尽量就近解决。

“以前有事不知道找谁，现在党建站长、行政站长、骑手调解员都在身边，有人问、有人管，也有人帮。”一名骑手告诉记者。

从“有事不知道找谁”、到站点里有明确联系人，济南探索“双站长”机制，解决的正是新就业群体服务中最具体的一环——把分散的部门资源、社区资源和站点资源连接起来，让骑手诉求有人接、问题有人办。

下一步，济南市网约配送行业党委将继续推进“双站长”试点，完善议事协商、诉求收集处置和服务保障等机制，并进一步探索形成可复制、可推广的工作模式。

（大众新闻记者 王鹤颖）